kép

Globális Környezetvédelmi Beszállító

És biztonsági új anyagmegoldások

EMT szigetelőanyag a sebességcsökkentő motoriparban

Az EM Technology 1966 óta elkötelezett a szigetelőanyagok kutatása és fejlesztése iránt. 56 éves iparági tapasztalattal rendelkezik, hatalmas tudományos kutatórendszert alakított ki, több mint 30 féle új szigetelőanyagot fejlesztett ki, amelyek az elektromos energia, a gépipar, a kőolaj, a vegyipar, az elektronika, az autóipar, az építőipar, az új energia és más iparágakat szolgálják ki. Ezek közül a szigetelőanyagok fröccsöntőgépekben való alkalmazása is az egyik fő irány, amelyre összpontosítunk.

A reduktor egy erőátviteli mechanizmus, amely a sebességváltó sebességváltóját használja a motor fordulatszámának a kívánt fordulatszámra csökkentésére és nagyobb nyomaték elérésére.

A reduktor elsősorban a motorra van irányítva. A reduktor szerepet játszik a sebesség összehangolásában és a nyomaték átvitelében a főhajtómű és a munkagép között. A munkagépek túlnyomó többsége nagy terheléssel és alacsony sebességgel rendelkezik, így nem alkalmasak a főhajtóművel való közvetlen hajtásra. A sebesség csökkentéséhez és a nyomaték növeléséhez reduktorra van szükségük. Ezért a munkagépek túlnyomó többségét reduktorral kell felszerelni.

Szigetelőpapír- A reduktormotor rések teljes fordulatszáma viszonylag magas, és a szigetelőpapírral szembeni követelmények is viszonylag magasak. Korábban a motorgyártók főként N papírsorozatot használtak: T418 NHN NMN, a legtöbb motorgyártó pedig F osztályú DMD-t. Főként rések és fázisok szigetelésére használják.

PET szalag- Nagy hatékonyságú és energiatakarékos motorokat használnak a reduktorban, azaz az IE3 szint felett a rés teljes sebessége magas, és a rés peremezési kapacitása is magas.

Könnyen repedhet. A szigetelőpapír mindkét oldalára egy réteg (vagy két réteg) PET ragasztószalagot lehet ragasztani, hogy növeljük a szigetelőpapír szilárdságát, és így biztosítsuk a termék minősítési arányát.

PI szalag- A reduktormotor állórészének beszerelése előtti érzékelési módszer a következő: egyetlen elem feszültségének mérése (általában a motort három elemben mérik párhuzamosan). Elkerülhetetlen, hogy a három elem között ne legyen szigetelőpapír, ami feszültségkieséshez vezet. Ha PI-szalagot használnak az összes elem lefedésére, ez a probléma elkerülhető.

További termékinformációkért kérjük, látogassa meg a hivatalos weboldalt:https://www.dongfang-insulation.com/vagy írjon nekünk:értékesítés@dongfang-insulation.com


Közzététel ideje: 2022. október 28.

Hagyja üzenetét